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据日经新闻报道，日本政府的宇宙政策委员会日前宣布了“引路”的升级计划，目标从目前的4颗卫星增至11颗，包括高层大楼的被遮挡处和山区，从而在不依赖美国GPS的情况下获取24小时定位数据。此外，这一升级也将有利于自动驾驶相关服务的开发等工业应用。▲日本“引路”卫星渲染图，图源三菱电机日本“引路”的第一颗卫星于2010年由日本H2A火箭发射升空，之后又陆续发射了多颗卫星。到了2018年，“引路”达成了目前4颗卫星的形态，通过与美国GPS相结合，可实现24小时运行。报道称，“引路”升级计划预计将在2023年夏季的内阁会议上通过，日本宇宙政策委员会的目标是将“引路”的运行数量至7-11颗。担任宇宙政策委员会委员的东京大学教授铃木一人解释称：“从争取预算的角度出发，卫星将分阶段进行增加。在目前的4颗形态下，“引路”只能起到辅助美国GPS的作用。达到7颗后，可在不依赖GPS的情况下，通过自主的系统进行定位。不过，大楼的被遮挡处依然很难接收卫星信号，精度较低。如果增至11颗，基本可以覆盖包括山区和高层建筑的被遮挡处。”不过，此次的计划草案没有提出达到11颗的目标时间。据亚汇网此前报道，▲我国“北斗”卫星导航系统