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原以为宝马的 X1 会来上海车展，但万万没想到它并未如愿赴约，而宝马却带来 iX1 车型供大家参观。它也算是宝马展台上很火的一台车了，在外观方面与燃油版车型将保持高度一致。所以今天就正好趁着车展的机会，抢先来静态体验一下宝马 iX1 吧。

新车仍然是家族化的设计语言，包括双肾格栅，双 "7" 形头灯等经典元素都还在。但它的视觉效果要比老款车型看上去更运动和更具冲击力。双肾进气格栅的尺寸也是越来越大，很符合宝马品牌的调性。内部则采用与 iX 车型相同的材质，能够提升些许的精致感。头灯的造型依旧修长，将车辆修饰得较为精致。内部则采用同级常见的 LED 光源，根据经验来看，宝马大灯的照射亮度和距离都是十分出色的。车身侧面的线条较为平直，勾勒出很简洁的视觉效果。车窗边缘配有镀铬饰条进行点缀，让其拥有更好的时尚感。轮圈采用多幅式设计，并采用黑 + 银的双拼配色，让其拥有很好的辨识度和时尚感。车尾可谓是让人眼前一亮，浓浓的运动风扑面而来。车尾的后备厢区域使用了很多的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。车尾下方采用与车身同色的后保险杠 + 银色护板的组合，让其看上去拥有很强的视觉冲击力。尾灯的造型则相对独特，很像躺下的数字 "7"，相信在点亮后也能拥有很高的辨识度。而且尾灯的左右两侧采用内凹风格，设计感满满。因为内饰不让近距离拍摄，所以只能远远的给大家拍张简单的照片。透过玻璃能看到 iX1 的内饰则采用家族最新的风格，更具科技感。大尺寸的连屏，让我这个老宝马 X3 车主羡慕不已。车内还采用最新样式的方向盘，要比 " 丁字裤 " 更有力量感。在手感方面依旧出色，可以称得上同级标杆般的存在。车机系统或将采用最新的 iDrive 9。总结

宝马 iX1 的出现势必会给紧凑级纯电 SUV 市场带来不小的冲击力，尤其是从内至外都经过升级之后，似乎就成为了任何一款紧凑级 SUV 都不想碰到的对手。届时将与燃油版的宝马 X1 组合到一起，来挑战紧凑级 SUV 市场中的新能源汽车和燃油车。

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